賴彥綸的部落格

博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司

從事設備安全檢測驗證的輔導機構，擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師，並與多家國內外知名驗證公司合作。

服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。

透過我們的服務，協助客戶滿足各國安規的需求，進而提升產品的安全性及競爭力，將產品行銷至國際。

博翔科技有限公司在各大經濟體系的安全認證規範已擁有了十餘年的經驗與經歷，瞭解著安全技術與設計在認證過程的困難點

藉此Protect & Safe 秉著提供更方便更完善的認證與產品給您，

並提供CE認證、TS認證、MD認證、LVD認證、EMC認證、UL認證、NRTL認證、SEMI認證、CB認證、PSE認證、CCC認證、ASME認證、CNS認證、NFPA認證、510K認證等服務，邀請您一起邁向世界的安全技術頂端

博翔團隊核心成員出身法人中心，相較國內其他安全檢測驗證同業，博翔的強項在於成員經驗豐富，輔導過相當多的成功案例，及能為客戶提供從產品查驗、測試、驗貨與取得國外安全認證的一條龍式全方位解決方案

甚至該公司已自行開發出安全護罩、安全模組多項安全元件，期能協助客戶在兼顧「品質、安全、交期與成本」等考量下，提升其產品在全球市場的競爭力。

並且擁有最完善的設備整改服務，以符合國際標準，保證出口！

可採用標準: 2006/42/EC, EN ISO 10218-1, EN ISO 10218-2, EN ISO 11161-1, EN ISO 12100, EN ISO 13849-1, EN 12622, EN 60204-1, EN ISO 13857, EN ISO 13855, EN ISO 13851,SEMI S2, SEMI S10, SEMI S8, SEMI S22, SEMI S14, SEMI S17, SEMI S28, SEMI S26等

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詳細資料

... 市場傳阿里巴巴計劃收購韻達控股有限公司至少10%股份，最多可達15%股份的消息，時機恰好。 一方面，國家提出，加快新基建建設進度。相關部門近期也發聲，鼓勵物流企業海外併購、發展貨機隊伍等。 另一方面，網際網路基礎設施是需要持續提升的，這也關係到阿里巴巴未來的市場競爭能力與定價能力。 一 背景 新冠肺炎疫情期間，因防疫需要，消費者要避免出行，減少人群聚集，進而讓網際網路迎來新一輪發展契機。因為網際網路解決了人群聚集問題，也一定程度解決了消費者居家隔離期間，購物渠道減少，消費意願降低的問題。網際網路部分減少了因疫情而造成需求消失帶來的消費損失。 所以，疫情再次讓網際網路的價值凸顯，並培育了更多人群的線上消費習慣。 這種機會不僅局限於國內市場，實際上，這也將是一個全球化的市場機會，因為此次疫情是全球化的疫情。 但機會歸機會，抓不抓得住，則是另外一回事。 此次新冠肺炎疫情，也暴露了網際網路，包括阿里巴巴的一些薄弱問題。首當其衝的就是供應鏈基礎設施的薄弱，這種薄弱導致網際網路此次疫情環境下，並沒有把價值做到最大。 上游生產出現了大量滯銷等問題。下游零售出現缺貨、價格大幅波動等情況。中間的物流履約則出現大量訂單積壓，不能按時發貨履約導致需求受限，以及履約效率低下等問題。 這是一個整體的供應鏈系統、響應效率的薄弱問題，而不能把責任完全拋給防疫環境下的人員、物流限制政策等外部因素。 只能說疫情把問題放得更大了。 由此，薄弱環節被暴露後，未來，就需要做相關方面提升。疫情則加速了商業進程，相關方面的提升進而會顯得更急迫。否則，機會再大，跟你可能也沒有什麼關係。 二 阿里巴巴 《商業觀察家》認為，對於阿里巴巴而言，現有業務盤子下的物流履約能力是需要大幅提升的。 一方面是競爭激烈化，導致其需要實現更穩定、更高效、用戶體驗更好的履約服務。那麼，像阿里入股韻達，包括之前收購申通快遞14.65%股權，未來還可能再收購其31.25%股權，整體則投資了「四通」等舉措，就可能是必要的。 因為一個階段需要做一個階段的事，以前是粗放經營下的電商紅利期，物流服務提供商可以分散，可以粗放野蠻生長，阿里也可以採取刺激供給，帶來供給過剩平抑物流價格的舉措。 但現在及未來，市場環境就不一樣了。容易做的市場都做完了，人力等成本則在大幅提升，物業企業也是要利潤的。所以，需要更精細化管理髮展，需要更好的用戶體驗，需要建立更強的掌控力，並實現更好的成本效率。 太過分散就不利於提升整體競爭力。 因為整體來說，快遞物流行業既是一個勞動密集型行業，也是一個資金密集型、技術密集型行業。看美國市場，2-3家企業就吃掉了90%以上市場份額。 提升物流履約能力的另一方面價值，則在於提升阿里巴巴的定價能力。 物流履約效率直接關係到電商平臺的定價能力。比如，一個競爭對手如果想通過補貼提供更便宜價格的商品來搶顧客，同樣的供應鏈能力、物流效率下，你的顧客可能會被搶走。但如果你的物流履約本身有附加值存在，即便它的商品價格更便宜，也不一定能把顧客搶走。這就構成了平臺的定價能力和門檻價值。 而當國內供應鏈基礎設施完善之後，這其實也是有利於阿里全球化發展的。比如更多的貨機隊伍，更完善的國內基礎設施，高度的信息化等，是有助於把國內消費市場與全球市場連接的。 只是能做這種事情的企業需要實力與規模。 ... 投資消費零售 必看商業觀察家 本號未經授權禁止轉載 關注商業觀察家

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